1、坦克維修
坦克發動機外殼產生裂紋是常見的疵病。由于金屬內部組織的缺陷、應力集中、疲勞、突出的外力作用往往引起發動機體外殼不同的部位產生裂紋。如果用焊接的方法解決這類問題，存在材質會變脆、變形、強度下降等缺點，同時還要損耗電能和設備。而采用特種粘接技術來處理這類裂紋，會取得快、好、省的效果。
2、軍艇裝配
軍用小艇大多采用一次性粘接的玻璃鋼（或纖維復合材料）來減輕艇體的自重和提高艇體的強度。因此，制造這種小艇時大量使用與玻璃鋼相同的
3、用于軍用飛機輕型轟炸機
主要以亞音速或跨音速飛行，機身、機翼外蒙皮采用厚度在1.5mm以下的鋁合金板材，有的僅0.4～0.8mm厚，其下由波紋型材加強。鉚接蒙皮如此薄的結構是很困難的，而采用膠接結構，不僅可克服鉚接薄皮易引起的變形、鉚釘劃窩造成的整體強度損失、減少工裝、縮短裝配周期，而且增加了結構抗腐蝕性、耐疲勞特性以及破損安全性。現代高性能軍用飛機，機翼整體油箱或機身整體油箱的密封需要用到膠粘劑。殲敵機的座艙有機玻璃與滌綸帶間的粘接密封，需要高性能的膠粘劑。
4、導彈彈頭熱防護層粘接
導彈彈頭為抵抗載入時的惡劣環境，要在結構層（輕金屬合金材料、特種碳纖維復合材料）外加上熱防護層（無機復合材料、特種樹脂基復合材料）。熱防護層與彈頭的連接用到了2000℃左右的耐溫膠粘劑。
5、制備偽裝材料
對陸軍地面武器來說，主要是8～14μm紅外熱像儀的威脅，實現紅外隱身主要途徑是研制具有不同發射率的紅外迷彩涂料，通過涂層的不同發射率，對目標外形進行有效的紅外圖像分割，達到目標與背景相融合的目的。從紅外隱身涂料的研究內容來看，高透明膠粘劑是采取的技術途徑之一，利用樹脂在8～14μm的紅外大氣層窗口不含有吸收基團來實現膠粘劑本身在紅外窗口的低輻射特殊性。雷達涂料是一種能夠吸收電磁波，降低目標雷達特征信號，使其具有難以被發現、識別的功能材料，是實現武器裝備雷達隱身的主要途徑之一。它是由吸收劑和膠粘劑組成的，膠粘劑決定了吸收涂層的物理機械性能和施工性能。(LOCTITE-樂泰膠水，樂泰厭氧膠，平面密封膠，樂泰密封膠,發動機密封膠 編輯）
